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浙江交工新中標6個大項目

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2019-11-12 13:17:00   評論:0 點擊:
浙江交工集團及中鐵五局聯(lián)合體:中標新建金華至寧波鐵路站前工程總價承包JYZQSG-2標、中標金額(萬元)174795.404500

浙江交工集團及中鐵五局聯(lián)合體:中標新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線HHLJXZQ-4標、中標金額(萬元)267450.5842

浙江交工路橋建設:中標臨金高速公路臨安至建德段TJ03標、中標金額(萬元)150137.2203

浙江交工金筑交通建設:中標臨金高速公路臨安至建德段TJ04標、中標金額(萬元)123408.6772

浙江交工路橋建設:中標金麗溫高速公路東延線工程TJ02標段、中標金額(萬元)143232.8048

浙江交工宏途交通建設:中標2019年貴州省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程設計施工總承包XXSS-4標

 

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新建金華至寧波鐵路站前工程總價承包JYZQSG-2標

工程概況:新建金華至寧波鐵路,下行正線甬臺溫鐵路云龍站至滬昆鐵路義烏站(不含)建筑長度188.303公里;上行正線自云龍站至滬昆鐵路鶴田線路所建筑長度185.612公里。本線設置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。其中:云龍、奉化為既有車站,蘇溪為新設越行站,虎鹿為預留越行站,其余為中間站。

JYZQSG-2標段:金甬線里程DK16+093(廟后周大橋寧波端橋臺)~DK53+470(先開段起點),標段長度37.332公里。包含奉化站、溪口站,路基8.822公里,橋梁5.322公里(12座),隧道23.296公里(11座),雙塊式無砟軌道40.087公里及既有奉化站站場改造。

 

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新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線HHLJXZQ-4標

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長度135.788 公里,其中湖州站至桐廬東站(含)段長128.992公里;桐廬東站(不含)至桐廬站段聯(lián)絡線長6.796公里。線路位于浙江省中北部,在湖州市和杭州市境內,北起湖州市,途經湖州市吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū),終至杭州市桐廬縣。 

HHLJXZQ-4標:湖杭鐵路正線DK48+922.84-DK68+041.69,標段新建線路長19.119公里。同步實施工程新建線路長14.336公里(其中:滬乍杭鐵路左線5.921公里;滬乍杭鐵路右線5.833 公里;杭州西站東端聯(lián)絡線長0.453公里;東北聯(lián)絡線0.740 公里;北東聯(lián)絡線0.576公里;杭州北上行聯(lián)絡線長0.295公里;杭州北下行聯(lián)絡線0.518公里)。 

本標段包含橋梁13座—32.313公里(雙線1座—19.119公里,單線12座—13.194公里),鋪設無砟軌道道床48.197公里(區(qū)間正線鋪設CRTSⅢ型板式37.609公里、滬乍杭鐵路CRTSⅢ型板式9.806公里、杭州北聯(lián)絡線CRTS雙塊式0.400公里、北東及東北聯(lián)絡線CRTS雙塊式0.282公里、杭州東端聯(lián)絡線CRTS雙塊式0.100公里),鋪設42號無砟道岔8組。制(存)梁場1處。另有跨標段預制架設5標余杭特大橋(DK68+041.69~DK68+582.95)17孔簡支梁、杭州西站東端咽喉區(qū)特大橋(DK68+582.95~DK69+694.75)1孔31.5m(雙線梁)和7孔32.6m(單線梁)。

 

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臨金高速公路臨安至建德段TJ03標
第TJ03標段:起訖樁號為K36+400~K49+600主線路線長度13.2km的路基、橋涵、隧道、交叉工程,起訖樁號為K24+100~K49+600主線路線長度25.49km以及約5.3km連接線的路面工程(含底基層、基層、瀝青混凝土面層、中央分隔帶綠化填土(含綠化種植土)、隧道進出口分隔帶綠化填土(含綠化種植土)等)。主要工程內容為:路基(含連接線總長約1543m路基位于巖溶發(fā)育區(qū))、路面(含底基層、基層、瀝青混凝土面層、中央分隔帶綠化填土(含綠化種植土)、隧道進出口分隔帶綠化填土(含綠化種植土)等)、橋涵、隧道、交叉工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,主要結構物包括特大橋1299.05m/1座(天目溪橋上部結構采用預應力砼T梁,.大跨徑30m,柱式墩臺,門架墩,樁基礎)、大橋1781.175米/4座(上部結構均采用預應力砼T梁,.大跨徑30m,座板臺/柱式墩臺,樁基礎。其中伍村大橋、八面塢大橋、分水江大橋據(jù)勘測橋梁地質復雜,涉及巖溶地區(qū))、中小橋68.2米/1座(上部結構采用預應力砼T梁,.大跨徑20m,座板臺/柱式墩,樁基礎),裝配式箱式通道141m/3道、圓管涵695.39m/13道,互通1座為樂平互通/1座(互通區(qū)橋梁上部結構均采用預應力砼T梁,.大跨徑30m,柱式墩臺,樁基礎),隧道共3.5座均為分離式長隧道,分別為寶塢口隧道2198.5米/1座(K39+620~K39+945 (隧道出洞口)段隧道圍巖以泥質灰?guī)r為主,夾鈣質泥巖。地表見溶蝕溝槽、溶隙等溶蝕現(xiàn)象;施工的鉆孔均未見溶洞,巖溶總體不發(fā)育~弱發(fā)育),伍家塢隧道1199米/1座(隧道全長范圍內圍巖為泥質灰?guī)r,地表見溶蝕溝槽、溶隙等溶蝕現(xiàn)象;施工的鉆孔均未見溶洞,巖溶總體不發(fā)育~弱發(fā)育),鳳凰山隧道1822米/1座(洞身K46+080~K46+490段圍巖以震旦系白云質灰?guī)r及寒武系泥質灰?guī)r為主,地表溶蝕溝槽發(fā)育強烈;施工的鉆孔未見溶洞,總體表現(xiàn)為淺部巖溶強發(fā)育,隧道洞身段巖溶發(fā)育較弱),中臺山隧道TJ03標段長1051.5米/0.5座,其中挖方(含互通區(qū)含隧道)約210.5萬m3,路基填方(含互通區(qū))約113.4萬m3等,概算建安費約16.03億元;

 

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臨金高速公路臨安至建德段TJ04標臨金高速公路臨安至建德段TJ04標
第TJ04標段:起訖樁號為K49+600~K61+700主線路線長度12.1km以及分水互通連接線約2.5公里、瑤琳互通連接線約1.4公里的路基、橋涵、隧道、交叉工程。主要工程內容為:路基(含連接線總長約4606m路基位于巖溶發(fā)育區(qū))、橋涵、隧道、交叉工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,主要結構物包括大橋856.15m/4座(上部結構均采用預應力砼T梁,.大跨徑30m,座板臺/柱式墩臺,樁基礎。其中柏山塢大橋、西公殿大橋據(jù)勘測橋梁地質復雜,涉及巖溶地區(qū))、中小橋186.4米/2座(上部結構均采用預應力砼T梁,.大跨徑30m,座板臺/柱式墩臺,樁基礎),裝配式箱式通道732m/14道、圓管涵703.15m/14道,互通2座分別為分水互通(主線1號橋全長899.046m,上部采用預應力砼T梁(.大30.571m跨徑)、現(xiàn)澆脊骨梁(.大30m跨徑)、鋼板梁(60m跨徑),下部為座板臺/柱式墩臺,樁基礎。其中主線1號橋、連接線東洲一號橋據(jù)勘測橋梁地質復雜,涉及巖溶地區(qū))、瑤琳互通(互通區(qū)橋梁上部結構均采用預應力砼矮T梁,.大跨徑20m,座板臺/柱式墩臺,樁基礎。其中瑤琳互通主線橋、瑤琳互通L匝道橋、瑤琳互通R匝道橋據(jù)勘測橋梁地質復雜,涉及巖溶地區(qū)),隧道共4.5座,分別為中臺山長隧道TJ04標段長1767.5米/0.5座(分離式,K49+700~K51+352 (隧道出洞口) 段隧道圍巖以寒武系楊柳崗組泥質灰?guī)r夾條帶狀灰?guī)r為主,夾煤系地層或鈣質泥巖,有花崗巖脈侵入。地表局部段見溶蝕溝槽發(fā)育;施工的鉆孔均未遇溶洞,巖溶總體發(fā)育程度弱),柏山塢隧道449米/1座(小凈距,K51+554(隧道進洞口)~K51+620段隧道圍巖以寒武系楊柳崗組鈣質泥巖夾泥質灰?guī)r為主,地表見輕微溶蝕,施工的鉆孔均未遇溶洞,巖溶總體不發(fā)育),曹塢里隧道173米/1座(連拱),曹塢口隧道207米/1座(連拱),仰天洞長隧道1514.5米/1座(分離式,K58+170~K58+200附近隧道底板附近有二疊系灰?guī)r分布,地表未見出露,鉆孔揭示巖溶不發(fā)育,但因靠近斷層帶,具備巖溶發(fā)育條件,可能發(fā)育溶洞),其中挖方(含互通區(qū)含隧道)約275.8萬m3,路基填方(含互通區(qū))約260.2萬m3等,概算建安費約13.54億元

 

5
 
 
金麗溫高速公路東延線工程TJ02標段金麗溫高速公路東延線工程TJ02標段金麗溫高速公路東延線工程TJ02標段金麗溫高速公路東延線工程TJ02標段
第TJ02標段:起訖樁號為MYK10+601.4~MYK16+492.23(MZK10+626.4~MZK16+492.23)主線路線長度5.891Km的路基、橋涵、隧道、互通工程,起訖樁號為K0+000~22+084.53段路線長度為22.085km的路面工程(含底基層、基層、瀝青混凝土面層等)、通海大道西段工程MK0+000~MK1+869.754范圍內路基、路面、橋涵、給排水、綜合管線等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,主要結構物包括大橋1197.7米/2座(上部結構均采用預應力砼T梁、下部結構采用柱式墩、樁基礎、U臺、擴大基礎,其中龍灣1號高架橋下部結構采用裝配式預制結構),隧道3296米/2座(其中大主山三車道隧道1980米、峰臺山三車道隧道1316米)及機場西互通(特大橋1340.53米/1座,大橋1623.54米/5座,中小橋64米/2座,)等,概算建安費約14.24億元。計劃工期:第TJ02標段為30個月(910日歷天),節(jié)點工期見項目專用合同條款第10.5款,缺陷責任期均為24個月。

 

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2019年貴州省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程設計施工總承包XXSS-4標

項目概況:為全面貫徹落實省委、省政府關于在全省范圍內開展縣鄉(xiāng)公路改造攻堅行動的決策部署,確保進一步提高縣鄉(xiāng)公路通行能力和服務水平工作的有效實施,按照省交通運輸廳、省公路局統(tǒng)一安排,從2019年下半年開始,以水城、正安、紫云、赫章、納雍、威寧、沿河、冊亨、晴隆、望謨、從江、劍河、錦屏、榕江、羅甸、三都等16個深度貧困縣為先期開展對象,全面實施約4296.5公里以路面改造為主要內容的縣鄉(xiāng)公路改造攻堅行動,以提升上述深度貧困縣連接產業(yè)、旅游、資源等區(qū)域的縣鄉(xiāng)公路路面狀況,增強縣鄉(xiāng)公路通行能力和服務水平,提高縣鄉(xiāng)公路安全保障能力。

XXSS-4 六盤水市水城縣里程約411.2公里的縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程

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