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瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施

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2017-12-31 14:51:47   評論:0 點擊:

 1 瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因

 

  影響路面平整度的因素較多,歸納為兩個方面。一是外在因素,主要包括環(huán)

 

  境、地質(zhì)、交通量、車速等,二是內(nèi)在因素,主要包括設(shè)計、施工等。設(shè)計因素包括結(jié)構(gòu)層、設(shè)計層數(shù)、結(jié)構(gòu)層厚度、設(shè)計配合比等,施工因素包括路基不均勻沉降、不同結(jié)構(gòu)層的連接、材料不均勻、施工機械缺陷及施工工藝缺陷等。

 

  1.1 路基不均勻沉降

 

  路基是路面的基礎(chǔ),如果路基填料控制不好,壓實度達不到設(shè)計要求,路基

 

  排水設(shè)施不完善,極易造成路基的不均勻沉陷,從而會引起路面的不平整。

 

  1.2 基層平整度對面層平整度的影響

 

  道路的路面結(jié)構(gòu)是一個層狀的結(jié)構(gòu)體系,一般由面層、基層、底基層和墊層

 

  構(gòu)成。各結(jié)構(gòu)層的平整度對于瀝青路面整體平整度起著決定性的作用。在施工中流行著“土基不平,基層找補,基層不平,面層找補”的思想,這是十分錯誤的、有害的。瀝青碎石路面一般只有 4—6cm,瀝青表處一般只有 1.5—2.0cm,面層幾乎不可能調(diào)整基層的平整度,而基層的不平整則直接反映到面層上。

 

  1.3 攤鋪作業(yè)的影響

 

  混合料的攤鋪對平整度起著決定性的作用。攤鋪機是瀝青路面面層施工的主

 

  要機具設(shè)備,其本身的性能及操作對攤鋪平整度影響很大。攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機攤鋪的速度快慢不勻、機械猛烈起步和緊急制動以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和波浪。

 

  1.4 碾壓作業(yè)的影響

 

  瀝青面層鋪筑后的碾壓對平整度有著重要影響,選擇碾壓機具、碾壓溫度、速度、路線、次序等都關(guān)系著路面面層的平整度。⑴壓路機型號。如果采用低頻率、高振幅的壓路機時,會產(chǎn)生“跳動”夯擊現(xiàn)象而破壞路面平整度。壓路機初

 

  壓噸位過重也會使剛攤鋪好的路面產(chǎn)生推擠變形。⑵碾壓溫度。初壓溫度過高壓路機的輪跡明顯,瀝青料前后推移大,不穩(wěn)定;復(fù)壓溫度過高會引起膠輪壓路機粘結(jié)瀝青細料,小碎片飛濺,影響表面級配;溫度過低,則不易碾壓密實和平整。⑶碾壓速度。壓路機碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向、在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動裝置等都會引起路面推擁;在未冷卻的路面上停機會出現(xiàn)壓陷槽。⑷碾壓路線。碾壓行進路線不當(dāng),不注意錯輪碾壓,每次在同一橫斷面處折返,會引起路面不平。⑸碾壓次數(shù)。碾壓遍數(shù)不夠,即壓實不足,通車后形成車轍;碾壓遍數(shù)太多,由于短時間集中重復(fù)碾壓,會造成已成型路面的推移,形成龜裂波浪。⑹驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪的前后控制。如果是從動輪在前,由于從動輪本身無驅(qū)動力,靠后輪推動,因而混合料產(chǎn)生推移,倒退時在輪前留下波浪。

 

  1.5 接縫的影響

 

  接縫包括縱向接縫和橫向接縫(工作縫)兩種,接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是接縫處下陷或凸起,以及由于接縫壓實度不夠和結(jié)合強度不足而產(chǎn)生裂紋甚至松散。

 

  2 提高路基及路面基層平整度的措施

 

  2.1 路基不均勻沉降的處理

 

  2.1.1 路基的處理

 

  路基的施工質(zhì)量,是整個路線工程的關(guān)鍵,也是路基路面工程能否經(jīng)受住時間、車輛運行荷載、雨季冬季的考驗。

 

 ?、艊栏窨刂铺盍?。一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土,不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。

 

 ?、茋栏褚?guī)范施工。路基施工應(yīng)嚴格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行,并應(yīng)通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料的.佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、.佳的機械配套和施工組織,還要有一定素質(zhì)的施工隊伍來重視。

 

 ?、峭晟坡坊潘到y(tǒng)。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài),必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截,并排除到路基范圍之外,防止漫流、聚積和下滲。

 

  2.2 基層的處理

 

  保證基層的平整度是保證瀝青面層平整度的先決條件。⑴嚴格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行底基層和基層施工,對于高速公路和一級公路,必須堅持除與土基接觸的底基層可以采用路拌法施工以外,其上面的各層均應(yīng)采用集中場拌和攤鋪施工方法,以確保標(biāo)高、橫坡、強度、平整度達到設(shè)計要求。

 

  ⑵加強基層養(yǎng)護。在基層施工完成后,采用不透水薄膜或濕砂進行養(yǎng)護,也可以采用噴灑瀝青乳液保護。⑶嚴格控制平整度。面層鋪筑前用 3M 直尺對基層進行平整度檢測,平整度差的路段應(yīng)進行整平。

 

  2.3 瀝青路面機械攤鋪工藝及控制

 

 ?、艊栏窨刂苹鶞?zhǔn)線。攤鋪機在進行自動找平時,需要有一個準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面(線),常用的確定基準(zhǔn)面的方法有走鋼絲法和浮動基準(zhǔn)梁法。當(dāng)以控制高度為主時,以走鋼絲為宜;當(dāng)控制厚度為主時,則采取浮動基準(zhǔn)梁法。一般是底面層用走鋼絲,中面層和表面層用浮動基準(zhǔn)梁法。

 

  ⑵嚴格控制攤鋪速度。攤鋪機應(yīng)該勻速,不停頓地連續(xù)攤鋪,嚴禁時快時慢。在攤鋪過程中,應(yīng)盡量避免停機,應(yīng)將每天必須停機中斷攤鋪點放在構(gòu)造物一端頂定做收縮縫的位置。在中途萬一出現(xiàn)停機,應(yīng)將攤鋪機熨平板鎖緊不使下沉。

 

 ?、且?guī)范機械操作。選用熟練的攤鋪機操作手,并進行上崗前培訓(xùn)。

 

  2.4 碾壓質(zhì)量控制

 

  碾壓作業(yè)是施工的.后一道工序,使攤鋪出來的混合料具有一定的彈性。

 

  2.4.1 碾壓順序控制

 

  碾壓順序不當(dāng),就會造成混合料堆移、擁包現(xiàn)象,影響平整度。在實際施工中一般遵從以下原則:

 ?、艔耐鈧?cè)向中心碾壓或由低的一側(cè)向升坡方向碾壓,并重疊 1/2 輪寬。

 ?、?初壓采用靜壓,復(fù)壓采用振動壓路機或大型輪胎壓路機。

 ?、墙K壓宜采用雙輪鋼筒式壓路機,或振動壓路機關(guān)閉振動功能進行,直到消除輪跡為止。為避免碾壓時對混合料產(chǎn)生堆移,應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機,從動輪在后面,碾壓路線和方向不能突然改變。

 ?、瓤刂坪脡郝窓C碾壓程度,初壓速度應(yīng)控制在 2km/h 左右,復(fù)壓速度應(yīng)控制在 4km/h 左右,終壓速度應(yīng)控制在 3km/h 左右。

 

  2.4.2 碾壓工藝控制

 

  ⑴初壓,.階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。初壓應(yīng)在較高溫度下進行,以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為原則。初壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、攤鋪初始密度等因素通過試鋪確定。通常用 6-8T 的雙輪振動壓路機以 2KM/H 左右速度進行碾壓 2-3 遍。

 

 ?、茝?fù)壓,第二階段復(fù)壓是主要壓實階段,在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度。

  復(fù)壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。通常用雙輪振動壓路機(用振動壓實)或重型靜力雙輪壓路機和 16T 以上的輪胎壓路機同進先后進行碾壓,碾壓方式與初壓相同。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的碾壓遍數(shù)確定,通常不少于 8遍。

 

 ?、墙K壓,第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的.后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整,因此,瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓常使用靜力雙輪壓路機并應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行,應(yīng)盡可能在較高溫度下結(jié)束終壓。

 

  2.5 接縫的處理

 

  接縫處理施工中不可避免的工作縫(橫縫)對于平整度有較大影響,施工中橫縫必須進行處理。

 

 ?、?采用直接縫(平接縫),可用切割機劃線切割。第二次攤鋪時宜將.次攤鋪接頭預(yù)熱,并與第二次攤鋪接頭一起碾壓,要求橫向碾壓 3—4 遍,以保證碾壓效果。

 

 ?、?接縫在各結(jié)構(gòu)層位置應(yīng)錯開,一般不小于 50cm。

 

  3 結(jié)束語

 

  路面平整度要達到行車舒適這一要求,要從路基施工準(zhǔn)備階段就開始重視,所有參加公路建設(shè)工程的施工單位,都有義不容辭的責(zé)任,都必須強化施工管理,完善施工工藝和施工方法,提高施工質(zhì)量,才能從源頭上、根本上解決問題,社會效益和社會質(zhì)量得到保證。


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